游戏名称
扬帆起航（Build a Ship / 百人造船 / 共造巨舰 / 同舟共济）
目的标签
分段建造 · 曲面延续 · 共同载体
核心目标
用"外皮曲面接不上"这件事，暴露"同时开工但没定接口"的代价
团建核心价值：
- 🚢 分段建造：船头、船身、船尾三队同时开工，进度快但接口风险高
- 〰️ 曲面延续：最难的不是搭骨架，是让三段的船舷弧线连成一条
- 🏋️ 真实承载：成品要能被全队抬起来走一圈，纸糊的骗不过去
- 🎯 共同载体：船是"我们"的隐喻，不是比喻，是能摸到的东西
1. 游戏概览
全场分成三大段：船头队、船身队、船尾队，各段内部再分小组（骨架组、外皮组、涂装组）。三段同时开工，最后合体成一艘长 4–6 米的巨船，全员抬着它走一圈，举行"启航仪式"。
它和多米诺、过山车属于同一族——"分段建造 + 最终合体"。但难点完全不同：
| 项目 | 合体难点 | 误差形态 |
|---|---|---|
| 多米诺连锁 | 间距与方向 | 一维（前后） |
| 超级过山车 | 轨道高度与坡度 | 二维（前后 + 高低） |
| 扬帆起航 | 船舷曲面的连续 + 龙骨对齐 | 三维（前后 + 高低 + 左右曲面） |
所以它是这一族里合体最难的一个。三段各自做出来都很像船，合起来会出现：
- 船头高、船身低 → 中间一个台阶
- 三段船舷弧度不一致 → 接缝处鼓起或凹陷
- 外皮包覆方向相反 → 接缝处纸板互相顶住，合不拢
- 龙骨（底部长梁）不在一条线上 → 船体整体扭曲
为什么它适合百人以上：它需要"至少三个人数相当的段"才能成立。50 人做会显得局促，100 人刚好，200 人以上要分成"多艘船"比赛。
2. 核心规则
准备
- 成品规格（建议）：长 4–6 m × 宽 1.5–2 m × 高 1.2–1.5 m（含桅杆可到 2.5 m）
- 材料：
- 五层瓦楞纸板（主要外皮与装饰）
- PVC 管（直径 20–25 mm，做龙骨与肋骨）
- 尼龙扎带、美纹胶带、热熔胶枪（骨架固定）
- 丙烯颜料 + 滚筒 + 画笔（涂装）
- 场地：室内需至少 8 m × 12 m 的空地（含三段各自的作业区 + 合体区）；户外需无风（纸板遇风会掀）
- 三段划分：按长度 1:1:1 均分。每段人数必须相当（否则进度差太大，先完成的段会来"指导"别人）
- 合体区：提前在地面用胶带标出船的总外轮廓（长 × 宽），三段都在这个轮廓里作业，合体时直接推到位置
规则
- 三段同时开工，各自领取等量材料
- 每段只负责自己的部分，不许提前去别的段"帮忙"（这是硬规则，否则会变成一队人在做，其他人在看）
- 合体前，三段必须共同开一次"接口会"（至少 10 分钟，每段派 3 人参加）
- 接口会必须确定三件事：龙骨高度、船舷弧线的三个控制点、外皮包覆方向
- 合体时按地面轮廓就位，由教练逐项验收：龙骨对齐 / 曲面连续 / 接缝无空隙
- 验收通过后，全员抬船走 20 米（真实承重测试，抬不起来就是没过）
- 抬船回到"启航区"，举行启航仪式（推入蓝布"水面"/撒花/鸣笛/合影）
流程（四小时版）
| 阶段 | 时长 | 内容 |
|---|---|---|
| 讲规则 + 分段 | 20 min | 分三段、发材料、公布成品规格与地面轮廓 |
| 各段设计 | 25 min | 段内出草图，确定骨架方案 |
| 接口会（必须） | 15 min | 三段共同定龙骨高度、弧线控制点、包覆方向 |
| 分段建造 | 90 min | 骨架 → 外皮 → 初检 |
| 段内涂装 | 40 min | 融企业文化/队名/口号 |
| 合体 | 25 min | 推到位、对齐、补缝 |
| 承重抬船 | 10 min | 全员抬行 20 米 |
| 启航仪式 | 15 min | 仪式 + 合影 |
| 复盘 | 20 min | 见第 4 节 |
⚠️ 接口会必须在"分段建造"之前开，不能等到合体前。 很多执行方把它放在合体前 10 分钟，那时骨架已经定型，只能现场锯、现场补，效果差十倍。
接口会必须产出的三条约定（写在白板上，全场可见）
| 约定项 | 具体要求 | 不定会怎样 |
|---|---|---|
| 龙骨高度 | 底面到龙骨顶的绝对高度，精确到厘米（如 25 cm） | 三段船底不在一个平面，整船扭曲 |
| 船舷控制点 | 在总长 0 / 1/3 / 2/3 / 1 四个位置，标出船舷上沿的高度 | 曲面接不上，出现台阶或凹陷 |
| 包覆方向 | 外皮纸板统一"从头往尾"叠压（像鱼鳞） | 接缝处纸板互顶，合不拢 |
3. 引导要点
讲解脚本（3 分钟）
你们三个队，一队做船头，一队做船身，一队做船尾。同时开工。
做完要合起来，然后全队把这艘船抬起来，走 20 米。抬不起来，就是没过——所以别做一艘只能拍照的船。
我只提醒一件事：你们现在看不到另外两个队在做什么。 等你们做完再合，如果龙骨高度不一样、船舷弧度不一样、纸板叠压方向反了，那时候就改不了了。
所以等一下会有一个"接口会"。那个会不是走流程，那是你们唯一一次能对齐的机会。
教练在场边做什么
- 接口会必须盯三件事：有没有真的写数字（"大概 25 厘米"不算）；有没有人在会上不说话（通常是船身队，因为船身"最没特色"）；有没有人当场反对但被压下去
- 不允许"跨段帮忙"。这是最容易破的规则，一旦破了，"分段"就失去意义
- 控制材料发放：每段材料等量。如果某段多拿了胶带，合体时就会来"收买"别人
- 合体时不帮忙。让他们自己发现合不拢，教练只做验收
- 抬船环节必须真的抬。这是全项目最真实的检验：纸板船一抬就变形，所有"看起来对齐"的地方都会露馅
- 启航仪式要给足仪式感：音乐、口令、撒花、合影。这一分钟是所有人记住这个项目的原因
四个必然出现的失败模式
| 失败模式 | 表现 | 根因 |
|---|---|---|
| 三段各做各的 | 每段都好看，合起来像三截拼的 | 接口会走过场，没定数字 |
| 船身队边缘化 | 船头船尾有造型，船身是块平板 | 船身"没特色"，资源与注意力都被两端吸走 |
| 外皮互顶 | 接缝处鼓包、翘边 | 包覆方向相反 |
| 抬不起来 | 一抬就散架、扭曲 | 骨架只做了"看着像"，没做受力结构 |
语言禁区
- ❌「你们三段要多多沟通」——"多多沟通"不是指令
- ❌「船身队辛苦了，虽然看不出什么」——当众定性，船身队立刻散
- ✅「龙骨高度写在黑板上了吗？是多少？」
- ✅「这条缝，是哪两段的责任？谁负责补？」
4. 复盘问题（4F 框架）
Facts（事实）
- 接口会开了多久？有没有当场写下三个数字？
- 合体时，第一处不合的地方在哪？（龙骨 / 曲面 / 包覆方向）
- 三段的人数、材料、完成时间，差多少？
- 抬船时，船体出现了哪些变形？
Feelings（感受）
- 接口会上，你有没有想法但没说？
- 看到另外两段的成品时，第一反应是什么？
- 船被抬起来那一刻，什么感觉？
Findings（发现）
- 为什么"同时开工"效率高，但风险也高？（并行意味着信息不同步）
- 接口会为什么必须写数字？（"差不多"在接口处会放大成"差很多"）
- 为什么船身队容易边缘化？现实里哪个部门最像"船身"？
- 为什么必须"抬起来走 20 米"？（不能被检验的成果，等于没有成果）
Future（应用）
- 我们有没有过"三个团队并行开发，最后集成炸了"的项目？
- 我们的"接口会"在哪？有没有？开了是不是只对了个时间点？
- 我们团队里，谁在做"船身"（重要但看不见）？他们被怎么对待？
5. 变体与适配
场景
调整方式
人数少（50–80）
只分两段（船头+船尾），或做一艘小船（3 m）；接口会缩到 8 分钟
人数多（200–400）
多艘船比赛：分 2–3 队，每队独立造一艘，最后并排"下水"评比
只有 3 小时
砍涂装（20 min），骨架用预裁好的 PVC 件（省 30 min）
室内层高不足
取消桅杆，只做船体；或桅杆改为可拆卸
想让成品能"下水"
底部加泡沫板 + 防水膜，可在浅水池浮 1 分钟（需另备防水材料，成本上升）
想强化"文化落地"
船身必须画出企业价值观的具体事件（不是口号），每队讲 1 分钟
想强化"领导力"
设 1 名"总设计师"（可跨段指挥但不许动手），复盘"指挥与执行"
年会 / 周年庆
船做成"年度主题"造型；启航仪式配合灯光、干冰、音乐
6. 物资清单
| 物资 | 数量 | 备注 |
|---|---|---|
| 五层瓦楞纸板 | 按船体表面积 ×1.5 | 外皮 + 装饰；必须五层，三层抬不起来 |
| PVC 管（Φ20–25 mm） | 每段 8–12 根（2 m/根） | 龙骨、肋骨；配 PVC 剪/锯 |
| 尼龙扎带 | 500 根以上 | 骨架主力固定件 |
| 美纹胶带 | 每段 4 卷 | 临时固定、贴边 |
| 热熔胶枪 + 胶棒 | 每段 3–4 把 + 胶棒 50 根 | 粘接主力；注意烫伤 |
| 丙烯颜料 + 滚筒 + 画笔 | 按组 | 涂装 |
| 地面轮廓胶带 | 1 套 | 提前在地面贴出船的总外轮廓 |
| 白板 + 马克笔 | 1 套 | 接口会写数字用，必须有 |
| 卷尺 | 每段 2 把 | 量龙骨高度、控制点高度 |
| 裁纸刀 + 切割垫 | 每段 2 套 | 切纸板；必须配手套 |
| 蓝布（"水面"） | 1 块 | 启航仪式用 |
| 医药包 | 1 个 | 割伤、烫伤应急 |
教练笔记
_（留白：记录接口会是否产出数字、第一处不合的位置类型、船身队的存在感评分，以及抬船后船体的变形部位——变形点通常就是受力设计最薄弱的地方，也是"看起来对齐"骗过所有人的地方）_